從做機械轉向潤滑油行業(yè)確實是不小的跨度，一路走來不容易，也遇到了潤滑油行業(yè)形形色色的玩法，一堆奇奇怪怪的問題。不過這些到也難不倒我們，因為我們是真正的做好產(chǎn)品，正真的給朋友們傳遞正確的行業(yè)知識，更可貴的是SRS潤滑油沒讓人失望，不僅如此SRS潤滑油體驗感很明顯進而客戶回購率很可觀。但是新接觸的人總有這樣那樣的疑問，所以為了讓我們消費者朋友更放心，更確信我們真實的宣傳，以及滿足眼見為實的目的又去油廠參觀以便帶回更多詳細的信息給大家。
去趟歐洲確實也沒那么容易，最煩的就是做這樣那樣的證件，而且周期又長。不過航線選擇讓我很欣慰，德國人說中國和俄羅斯沿線的關系是特別好的，所以那邊的領空是最安全的所以大家都選擇莫斯科方向的航線，再到德國漢堡。歷時11個小時左右從中國出發(fā)到了目的地。下機后打的士去到H&R集團漢堡總部。當然在德國奔馳作為的士并不奇怪，畢竟是本土品牌會便宜些。的士消費不低，奇葩的消費模式也是中國人比較不好接受的，就是干什么都給小費。不過車內(nèi)飾還是比較干凈，服務還是很不錯。
在漢堡呆一天后主要是參觀SRS主煉油廠塞茲伯根油廠。從漢堡到塞茲伯根換成兩次火車兩次的士，德國的交通實在是不敢恭維還是中國的一流。但是他們坐火車沒人檢票都很自覺的主動買票，直接進去上車即可，這也許這代表著一個國家國民素質吧。這一路過來德國的城市郊區(qū)環(huán)境都很干凈，這點兒咋們中國人還得努力追趕人家。
到了塞茲伯根就在離SRS煉油廠一兩公里處酒店住宿。當天晚上品嘗了國內(nèi)還算不錯口碑的紅酒，后面給我的感覺是以前喝的都不是正宗的，是不是又像很多在中國市場的潤滑油品牌一樣成假洋鬼子了。
第二天一大早就起床為我們的合作伙伴和同志們發(fā)送真實的心靈雞湯，進到煉油廠之前先在外圍拍了些油廠的外圍景象。
一看到整個產(chǎn)區(qū)每一個歷史轉折點和重要事件內(nèi)容和時間都展示出來，心中油然而生，印證了中國人常說的只有懂得尊重歷史，懂得記住歷史的人，集體，國家才能做的更出色更進步。SRS煉油廠就是這樣的集團。1860年從提煉煤油，頁巖油，到至今多樣化產(chǎn)品的大規(guī)模現(xiàn)代化的企業(yè)，無論是歷史底蘊還是技術實力都是不可小覷的。這也就是為什么有那么多歐洲的大型汽車制造商和潤滑油品牌找其代工的原因。其大型的重要的潤滑油戰(zhàn)略合作伙伴也有展示在SRS煉油廠門口。
畢竟是大型品牌合作伙伴，很多時候油廠都不允許隨便拍照，跟門衛(wèi)講了是中國廣東歐潤石油化工的有限公司SRS潤滑油中國總代的人員才客客氣氣的歡迎進入公司。進到廠區(qū)其規(guī)模遠遠超過了我們想象，所有原材料都通過輪船和火車直接運到工廠，再連接運輸管道通入工廠存貯罐里，可見其對原材料的需求之大，產(chǎn)量之大。這就和買基礎油買添加劑調(diào)配廠不同。SRS煉油廠是從原油提煉、蒸餾、脫氫、脫蠟、添加劑調(diào)配等一條龍生產(chǎn)，產(chǎn)品涉及到上百種領域。分餾后的原油多次提純脫蠟脫硫加所須的增加基礎油品質的化學產(chǎn)品才能得到高品質的基礎油，當然添加劑的還學成分很多，每家的成分和品質都有所區(qū)別，這也就是為什么不同的油顏色和氣味不同的原因。在此順便給大家強調(diào)一下“一款機油好不好質量如何讓不是聞 、摸、看顏色能判定的，這樣的法只有對廢油回收的過濾油品才能看得出一點兒。”潤滑油的工作運行環(huán)境是高溫高負荷情況下，在保證基礎條件下評判機油品質才是最公平公正的。
在塞茲伯根SRS煉油廠總監(jiān)的陪同下我們參觀了倉庫可以看到各種SRS代工的品牌。SRS煉油廠基本不做庫存，所有產(chǎn)品生產(chǎn)完即裝柜直接發(fā)出，所以倉庫庫存并沒有想象當中的多。不過讓我們驚訝的是SRS煉油廠給一些歐洲大品牌代工的油品已經(jīng)遠遠超過了我們之前所認為的那些，倉庫溜達了一下發(fā)現(xiàn)實際上不下于20個品牌，包括知名品牌汽車廠商和歐洲大牌潤滑油。
結束倉庫參觀后共同舉行了會議交流，首先特別歡迎了廣東歐潤石油化工有限公司SRS潤滑油中國總代來德國煉油廠參觀考察交流，表達了共同吧SRS品牌打造為世界一線產(chǎn)品全力配合的決心。
其次介紹了SRS煉油廠160多年來整個歷史關鍵節(jié)點演變，以及涉及到世界上各個領域的潤滑油產(chǎn)品系列，以及SRS潤滑油生產(chǎn)整個流程。
其中最令人注意的是SRS潤滑油不是儲存調(diào)配好的基礎油的添加劑，而是不同的產(chǎn)品都有配方儲存于系統(tǒng)里，全自動電腦控制。也就是說任何一款產(chǎn)品需要生產(chǎn)的時候所有的程序自動控制，而添加劑也是由電腦控制各種化學產(chǎn)品劑量，罐裝油品的時候同時調(diào)配，而不是預制儲存。這也不難看出這樣的工藝技術保證了產(chǎn)品的新鮮，產(chǎn)品品質的保障（精細化控制），保證生產(chǎn)效率和提高生產(chǎn)能力，這同時也可以看出SRS提煉廠和小廠（調(diào)配廠）完全不一樣的一面。
可能很多朋友會有疑問“那么多產(chǎn)品需要生產(chǎn)，每款產(chǎn)品配方不同，管道里會有殘余如何解決問題？”。其實這個問題才開始我也有，所以專門叫他們解釋了。其實講出來后也就顯得很簡單了。他們是用高氣壓推動鋼球來清除管道殘留物的，是不是顯得沒那么復雜？
上面為什么有WinterShall 而且跟SRS潤滑油包裝標簽一樣?除了對天然氣和石油開采領域比較關注的人以外估計很少人知道吧！實際上它是巴斯夫:子公司W(wǎng)INTERSHALL專注于油氣勘探和生產(chǎn)。為什么跟巴斯夫有掛鉤呢？這也就是歷史原因了，曾今SRS煉油廠是由巴斯夫集團收購后其子公司W(wǎng)intershall管理運營了30多年，后來由H&R集團收購SRS煉油廠后除了包裝桶和產(chǎn)品商標不同以外其他的延續(xù)至今。
結束油廠參觀后我們又去了德國歷史名城斯圖加特，感受一下百年歷史的車廠氛圍，順便拍了些圖片給大家欣賞。
總之此次德國SRS煉油廠之行有很多收獲，也有些是讓我們覺得不舒服的。讓人特別滿意的當然是SRS煉油廠的熱情歡迎，其次是德國工業(yè)的強盛，德國人對自己工作的認真態(tài)度。最重要的是他們尊重歷史經(jīng)營歷史，無論住酒店還是坐火車基本都是純信用消費，很少有人監(jiān)督。再有本國做了民眾有意愿為自己的愛好去奮斗和研究的基礎條件，這是他們產(chǎn)品品質保證的最基本因素和先決條件。這是我們中國需要跟上的一方面情況。但是也有些讓人失望的地方，第一：支付不方便會讓我們覺得回到了10年前消費。第二：交通基礎設施實在跟中國沒法比，一個是老其次是慢，這樣的速度在中國那就達不到辦事效率。
